S-100 to nowy standard IHO dla danych elektronicznych map nawigacyjnych (ENC). Zgodnie ze standardami eksploatacyjnymi ECDIS przyjętymi przez IMO, ECDIS obsługujący S-100 można stosować dobrowolnie od 1 stycznia 2026 r., a od 1 stycznia 2029 r. będzie obowiązkowy w nowych instalacjach.
S-100 idzie dalej niż dzisiejsze mapy S-57. Oprócz nowych map S-101 wprowadza na mostek dane dynamiczne – batymetrię wysokiej rozdzielczości, zmienne poziomy wody i prądy powierzchniowe. W okresie przejściowym mapy S-57 i S-101 będą udostępniane równolegle, dlatego nowe systemy ECDIS muszą obsługiwać oba formaty.
S-57
Jedna statyczna warstwa mapy: linia brzegowa, izobaty, pławy i inne obiekty z mapy.
- S-57 ENCjedna warstwa mapy – bez pływów, prądów i szczegółowych głębokości
S-100
Kilka warstw danych połączonych w jeden obraz – sprawdzany względem zanurzenia i ustawień bezpieczeństwa statku.
- S-111prądy powierzchniowe
- S-104zmienne poziomy wody
- S-102batymetria wysokiej rozdzielczości
- S-101 ENCnowa mapa elektroniczna
W okresie przejściowym mapy S-57 i S-101 są udostępniane równolegle – nowy ECDIS musi obsługiwać oba formaty.
Gotowość na S-100 to nie tylko pytanie, czy nowe mapy wyświetlą się na Twoim ECDIS. Liczy się to, czy Twój system pozwoli w pełni wykorzystać wszystkie możliwości i funkcje nowego standardu.
Anschütz przygotowuje SYNAPSIS ECDIS NX i WECDIS NX do S-100 razem z Teledyne SevenCs, zgodnie z harmonogramem wynikającym z przepisów. W SYNAPSIS głębokości są oceniane względem zanurzenia i ustawień bezpieczeństwa statku, poziomy wody uwzględniane w obliczeniach bezpieczeństwa, a prądy przy ocenie trasy i manewrowaniu – wszystko w jednym, czytelnym obrazie dla nawigatora.
Harmonogram S-100 na stronie IHO →
Anschütz i Teledyne SevenCs o S-100 →
Planujesz nowy ECDIS albo modernizację mostka? Skontaktuj się z nami →
